机场第二高速北段工程通车段全面贯通

                    时间:2020.12.21 发布者:市高公司阅读量:276
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                    12月18日,在5组吊车、1台架桥机同步架梁下,机场第二高速北段工程SG08合同段通车段预制梁全部架设完成。至此,机场第二高速北段工程通车路段全面贯通,标志着项目建设进入收官阶段。

                    自10月底具备架梁条件以来,北段工程SG08合同段通车段剩余预制梁1384片。架梁下方G106国道车流量大,每次架桥机过孔及预制梁架设都需封闭国道,进行交通疏导;且汽车吊架梁的位置非常狭窄,需提前平整场地,占道架设,交通疏解非常困难。同时,为保障预制梁供应,负责预制梁生产的SG06合同段需提前生产大量预制梁,共需统筹5个存梁点,出梁统筹难度较大。

                    面对重重困难,机场第二高速项目一是主动与交警、路政以及106国道周边商铺居民沟通,取得各方理解,保障正常施工作业。二是积极协调用梁与架梁之间的关系,督促SG06合同段额外投入1台提梁机、4台吊车出梁,督促SG08合同段投入2台架桥机、10台吊车同步架梁,2台吊车配合出梁,促使两个合同段密切配合、信息通畅。10月28日至12月18日,机场第二高速在不到两个月的时间内共架设完成1384片梁。其中,11月共架设894片,达到单日最高架设56片梁。

                    此外,北段SG08合同段架梁施工共需下穿500千伏、220千伏、110千伏三处电力高压线路。架桥机在50万伏高压线正下方作业,架桥机上产生的静电电压高达60多伏,安全保障措施要求高,管控风险高。对此,机场第二高速项目积极谋求解决办法,多方联系,邀请供电专家到现场实地指导,主动采取措施将静电电压降低至安全范围,同步做好绝缘防护。在做足保护措施、确保安全的前提下,机场第二高速项目平稳开展作业,顺利完成该段预制梁架设。

                    接下来,机场第二高速项目将再接再厉、攻坚克难,全力快速推进后续桥面系、路面、交安、机电及附属工程的施工,为项目如期建成通车做好最后冲刺!(市高公司 陈子俊)


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